Мойка двигателя

Способы мойки двигателя

Мойку осуществляют двумя способами:

• пенным с использованием автомобильных моющих препаратов + обработка паром;
• только паром при помощи парогенератора.

Подходящий вариант выбирается в зависимости от устойчивости двигателя к влаге.

Как проходит пенная мойка

Перед началом процедуры влаговосприимчивые элементы закрываются полиэтиленом. В процессе мойки на доступные открытые части двигателя наносится активная пена и вступает в реакцию с частичками грязи.

Спустя 10 минут пенное вещество смывается. Вместе с ним уходят пыле-грязевые отложения, ржавые следы и нагар. Участки, боящиеся влаги, подвергаются парогенераторной обработке.
После обслуживания мотор выглядит чистым и ухоженным.

Чистка парогенератором

Для машин с большим пробегом, где вода или моющие средства могут попасть на уязвимые фрагменты двигателя, таким способом приведя к проблемам с последующим запуском, более актуальна чистка только парогенератором. Этот прибор удаляет загрязнения без применения химии и гарантирует, что в мотор не просочится влага.

Эффект обработки паром не уступает результатам пенной мойки, но вся процедура занимает больше времени.

Удаление сложных загрязнений

С устранением сложных грязевых отложений отлично справляется парогенератор, оснащенный специальной насадкой. Он эффективно удаляет проблемные пятна и придает мотору обновленный вид.