Регулировка сход-развала

Услуга "сход-развал" - это регулировка углов установки колес автомобиля. Рекомендуется выполнять 1 раз в год, либо после каждого вмешательства в ходовую часть: установка амортизаторов, замена рычагов, наконечников, тяг, пружин, опор и др.

Распространенные ситуации, когда стоит проверить сход-развал:

• автомобиль "уводит" с дороги;
• неравномерный или быстрый износ покрышек;
• неравномерное торможение;
• влетели в яму или наехали на бордюр;
• поставили новую резину.

Плюсы правильно отрегулированного сход-развала:

• оптимальная управляемость автомобилем;
• увеличение срока службы покрышек;
• экономия топлива.

Другими словами - это ваша безопасность на дороге, комфорт при езде и экономия денег!

Как происходит регулировка сход-развала у нас?

Сперва мы вымоем ваш автомобиль. Это бесплатно. После этого мы проведем диагностику подвески. Если сайлентблоки порваны и имеются люфты, делать «сход-развал» смысла нет (точно не выйдет, а деньги будут потрачены зря). За диагностику мы также не возьмем с вас ни копейки.

Если подвеска в порядке, ваш автомобиль заезжает на профессиональный стенд для регулировки развала-схождения. Все указанные процедуры занимают по времени 1,5-2 часа.

Почему регулировку сход-развала лучше доверить профессионалам?

Для выполнения правильной регулировки «развала-схождения» необходимо профессиональное оборудование. Некоторые автовладельцы пытаются выполнить данную операцию «на глаз». После такой «настройки» может криво встать руль, автомобиль ведет в сторону, происходит сильный и неравномерный износ покрышек.

В «гаражных» сервисах, как правило, установлено старое оборудование, которое не калибруется. Результат регулировки «развала-схождения» в таких местах далеко не идеальный.

Непрофессиональная регулировка «развала-схождения» может привести к таким последствиям:

• криво установленные колеса и руль;
• сильный и неравномерный износ резины;
• пятно контакта с асфальтом уменьшается, вырастает вероятность «аквапланирования»;
• не равномерное торможение;
• возрастает вероятность аварии.

Регулировка "развал-схождения" производится на профессиональном немецком оборудовании Hofmann и Hunter. Мы гарантируем, что после регулировки руль встанет прямо, и автомобиль не будет «вести» в сторону.

Стоимость работ

1280 рублей за одну ось. 1760 рублей - две оси. Это окончательные цены. Никаких скрытых платежей и "разводов" Гарантируем!

Как в недобросовестных сервисах обманывают при регулировке сход-развала?

Перед регулировкой «сход-развала» обязательно должна выполняться диагностика подвески. Если подвеска автомобиля «разбита», делать «сход-развал» смысла нет.

Есть автосервисы, где вам сразу настроят «сход-развал». А потом скажут: «а вы не говорили, что нужно подвеску смотреть». Если подвеска неисправна, приходится ее ремонтировать, и снова делать «сход-развал». В результате, вы платите за «сход-развал» дважды.

Чтобы избежать лишних трат, уточняйте выполняет ли сервис диагностику подвески перед «сход-развалом». В нашем сервисе такая диагностика выполняется в обязательном порядке. И для вас она совершенно бесплатна.

Хотите записаться или появились вопросы? Звоните, всегда рады помочь!