Замена клапанов с притиркой

Замена клапанов двигателя может быть прописана в руководстве по ремонту, вне зависимости от состояния. Например, при капитальном ремонте двигателя.

Детали меняют по результатам дефектации в следующих случаях:

• Износ штока, торца клапана.
• Выработка рабочей поверхности.
• Раковины.
• Прогар тарелки.

Зачастую клапаны меняют вместе с направляющими втулками, седлами. Случаются и аварийные ситуации:

• Владелец пренебрегает своевременной заменой ремня ГРМ, ремень обрывается. Механизмы ДВС перестают работать синхронно, и клапаны гнутся при столкновении с поршнями. 
• Клапан обрывается, падает в цилиндр. То же самое происходит, когда выскакивает его фиксатор (сухарь) и т. д.

Состав работ

Процесс начинается со снятия головки блока цилиндров (ГБЦ). После этого выполняют следующие работы:

• Разборка ГБЦ.
• Чистка, мойка.
• Дефектация.
• По результатам дефектации проводят необходимые работы, в том числе замену седел и направляющих втулок. Установка деталей с натягом происходит с охлаждением в жидком азоте. 
• Отверстия во втулках проходят разверткой. 
• Фаски седел нарезаются при помощи ручных фрез (шарошек). Операция обеспечивает соосность втулки, и рабочей фаски. Чем качественнее сделаны эти работы, тем притирка клапанов будет менее трудоемкой.
• Притирка выполняется ручными или машинными методами и обеспечивает идеальное прилегание деталей. Она происходит с применением абразивной пасты, при вращении клапана попеременно в разные стороны. При этом он также поднимается и опускается, опираясь тарелкой на седло. Опытные мастера говорят: «Клапан притирается при ударе».
• ГБЦ моют, герметичность проверяют при помощи керосина. Если он не протекает через закрытый клапан, значит притирка выполнена качественно.
• Перед сборкой головку идеально моют, чтобы в ней не осталось абразива.

Московская компания «Другой сервис» выполнит любой ремонт ГБЦ. Мы используем оригинальные запчасти и аналоги от проверенных поставщиков, новые инструменты, надежную оснастку и гарантируем качество ремонта