Трансмиссия

Механическая коробка передач традиционно считается более надежной, но и она не застрахована от поломок.

Автоматическая коробка передач требует к себе повышенного внимания. Если вовремя не устранить возникшие неисправности, в дальнейшем, ремонт может стоить очень дорого.

Износ сцепления приводит к выраженной потере мощности двигателя и значительному увеличению расхода топлива. Кроме того, неисправный блок может спровоцировать выход из строя шестеренок коробки передач.

Большинство производителей АКПП, коробок-роботов и вариаторов рекомендует производить замену масла каждые 60-80 тысяч км пробега.

Жидкость, циркулирующая в ГУР, обеспечивает корректную работу гидравлической системы, повышает приемистость авто и дает возможность водителю без напряжения маневрировать на дороге.

АКПП облегчает управление машиной, и автоматически переключает передачи в процессе движения. Относится к эксплуатационно устойчивым элементам. В капитальном ремонте/замене нуждается раз в 120-200 тыс.км.

Коробка-вариатор способна вырабатывать ресурс до 200-300 тыс.км пробега при условии грамотной эксплуатации и своевременного обслуживания. Как распознать первые симптомы неисправностей и предупредить их, читайте далее.

КПП делает разгон машины более динамичным и способствует экономному расходу топлива. Имеет хороший рабочий ресурс и полностью вырабатывает его при качественном обслуживании и своевременной замене трансмиссионного масла.