Двигатель

Причины сбоев в работе двигателя при одинаковых симптомах могут быть совершенно различными. Профессиональная диагностика выявит истинные причины неполадок.

Своевременная замена масла продлевает срок службы двигателя.

Признаком неисправности одной или нескольких свечей является падение мощности мотора, затруднение при запуске и неустойчивость его работы на холостых оборотах.

Разрыв изношенного ремня/цепи ГРМ приводит к серьезным поломкам двигателя. Рекомендуемый интервал замены - каждые 60-70 тыс.км. пробега.

Обновлять воздушный фильтр рекомендуется одновременно с каждой заменой моторного масла.

Согласно рекомендациям автопроизводителей, ремень генератора необходимо менять каждые 60-80 тыс. км пробега. Если на ремне появились трещины, а края разлохмачиваются, ремень подлежит незамедлительной замене.

Загрязнение дроссельного узла снижает его пропускную способность. Двигатель заторможенно реагирует на нажатие педали газа. Не убранное загрязнение ускоряет износ привода и влечет за собой дорогостоящий ремонт.

Главная причина засорения форсунок – некачественное топливо. Маслянистые фракции спекаются внутри инжекторных каналов, ухудшая их проходимость и производительность.

Антифриз – это жидкий охлаждающий состав, не замерзающий при низких температурах. Обеспечивает слаженное функционирование системы охлаждения двигателя.

Средний рабочий ресурс двигателя иномарок составляет 300-350 тыс.км. О первых симптомах неисправностей могут сигнализировать следующие признаки...